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商品訊息描述



商品特色:

◎ DC直流靜音馬達

◎ 新5枚扇葉

◎ ECO溫度感知

◎ 無線遙控功能(飛梭旋鈕搭載)

◎ 分解收藏

◎ 1-7小時定時關機

◎ 8項安全保護裝置

a.馬達過電流保護

b.電流保險絲

c.電源線雙重絕緣體

d.電路板周圍及馬達外殼採難燃材質

e.擺頭裝置三重絕緣體

f.密閉式節能馬達

g.電源供應器電流保險絲

h.馬達拘束(鎖死)保護










商品規格:

品牌?? ?Panasonic國際牌

型號?? ?F-S12DMD

型式?? ?直立式

產地?? ?台灣
人氣

產品尺寸?? ?-

限時風扇尺寸?? ?12吋

外箱尺寸?? ?710x230x425mm

消耗電功率(W)?? ?-

產品重量?? ?-

保固?? ?1年

電壓(V/Hz)?? ?110V/60Hz

風扇葉數?? ?五片式










?









商品訊息特點

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來台推廣三對三籃球活動的前NBA球星Shawn Marion,30日接受媒體專訪大談籃球心路歷程,提及2011年在小牛的奪冠經驗,Marion表示這讓他的生涯沒有遺憾,也相當慶幸自己不必在生涯晚年為了追逐冠軍而屈居板凳。

「拿下冠軍是所有球員的夢想,但現實就是很多優秀的球員也只打過首輪季後賽而已。」Marion表示:「所以2011年能夠拿下冠軍對我來說真的非常特別,這讓我在考慮要不要退休時更簡單了一些。」

「當然我絕對不會只想拿一次冠軍,相信我、我絕對會想要第2、第3座冠軍,但很遺憾地我們後來沒有成功。」Marion強調自己是好勝心相當強的競爭者,與其在板凳上多賺到幾枚戒指,他更想要在球場上奮戰。

「你在板凳上也是暢銷球隊的一分子,練習時也有所貢獻,拿下冠軍當然與有榮焉。」Marion表示:「但我更喜歡在場上競爭,為球隊有所貢獻,這對我來說感覺是大不相同。

Marion強調自己當然不會拿了一座冠軍就感到滿足,但已經有奪冠的經驗讓他在退休時沒有遺憾。

過去身為球隊攻守核心,Marion在太陽時期打出非常驚人的明星級數據,9年的太陽生涯平均可以攻下18.4分10籃板,2005-06球季更是有21.8分、11.8籃板、1.7火鍋、2抄截的全面數據。

▲Shawn Marion(灌籃者)在太陽時期是球隊攻守核心。(圖/美聯社資料照/達志影像)

離開太陽後Marion始終不再是球隊進攻第一選擇,數據也明顯下滑不少,對此他則是甘之如飴:「不管是在太陽還是小牛,對我來說就只是生涯不同的階段,我在每支球隊都有不同的任務,在太陽時我們打小球戰術,需要很多我的外線、衝擊籃框的得分能力。」

「在小牛時他們則更需要我的防守,我就是這麼打球的,球隊需要什麼我就會想辦法去貢獻什麼。」Marion表示為了贏球他什麼都願意做:「這就只是是角色定位的不同罷了,我不會在意自己的成績。」

▲Shawn Marion(中)轉至小牛數據有所下滑,但拿下了生涯唯一的冠軍戒指。(圖/NBA官方提供)



桃園機場捷運機場以北「前段班」各站,運量預估占總量近八成;機場以南「後段班」被認為將拖累營運成績,但桃園南區商家都視通車為利多,並不看壞運量,還推優惠,盼翻轉過往消費型態,開啟雙北民眾「迴流」往桃園消費的新里程碑。

另外,桃園市長鄭文燦指出,位於航空城範圍內的A11坑口站、A15大園站及A16橫山站,因航空城計畫延宕造成與機捷通車時程無法配合,「待航空城定案,未來一定會開發,增加運量」。

機捷預估,全線單日運量約四萬六千人次,主要服務往返桃園機場、台北市區和高鐵桃園站旅客,機場以北經過重要人口集散地,預估運量占七成九;機場以南進駐人口率偏低,運量約一成七;跨機場長途旅客僅百分之四。

鄭文燦指出,機捷的運量不能單看市政發展,重點是各站體周遭的接駁要順暢。桃園市府因此推出「一路玩桃園」機捷旅遊手冊,盼吸引旅客造訪桃園,也挹注沿線商圈;機捷機場以南各站不乏大型購物中心、百貨商圈、夜市和房產重地,對目前運量預估較低是否影響商機,業者不看淡更不看衰。

最直接受惠的是華泰名品城,場館和A18站有連通道,業者估計人潮增加二至三成,主要是台北、新北的客群;中壢大江國際購物中心距A18站約五分鐘車程,將推假日免費接駁車。「人潮增百分之廿至卅沒問題,外國旅客也會來」,中壢攤販協會理事長鄒年炳說,A21、A22、A23站近中壢夜市,夜市改善設備迎接新人潮,通車後還有促銷。

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